Absolute-sound inc, Тамбов
Интернет-магазин электроники

+7 (902) 936-97-17

absolutesound@yandex.ru

   Главная  О нас  Оплата и доставка  Услуги  Акции  Отзывы  Дистрибьюция  Сотрудничество  Контакты   

Каталог / ТЕХНИКА ДЛЯ АВТО / Акустика

Акустика


Автомобильная акустика

Акустика – неотъемлемая часть любой звуковоспроизводящей системы. Именно она отвечает за преобразование электрического сигнала в колебания воздуха, т.е. собственно звук. Конструкция современного динамического излучателя была разработана в конце 19 века, с тех пор она только совершенствовалась, для обеспечения высокой верности воспроизведения. Существуют несколько типов динамиков, из тех, что применяются в caraudio, самый массовый – диффузорный.

Такие излучатели устроены следующим образом: магнит цилиндрической формы, с отверстием внутри которого располагается и перемещается катушка, намотанная медной или алюминиевой проволокой на каркасе, обычно из каптона. Катушка зафиксирована на диффузоре, а диффузор подвешен и отцентрирован в корзине с помощью шайбы и подвеса. При подаче тока катушка начинает двигаться в магнитном поле, передавая движение на диффузор, который, в свою очередь, передает колебания воздуху.

Диффузор динамика может быть изготовлен из различных материалов. Наиболее часто применяется целлюлоза (бумага), полипропилен и другие пластики, алюминий, композитныематериалы (стеклоткань, карбон, кевлар). Наиболее «аудиофильским» материалом по праву считается целлюлоза. Она отличается очень натуральным звучанием и ровной подачей. Диффузоры из композитов и металлов имеют высокую жесткость, но могут давать паразитные резонансы (пик жесткости) на частотах, обычно вне основного диапазона излучения, из-за чего их звучание кажется более резким. Диффузоры из полипропилена и пластиков применяются в основном в бюджетных изделиях (за некоторым исключением).

Корзина обычно изготовляется из стали, либо легких немагнитных сплавов (в основном – силумин), реже - из ABS пластика. Различают два типа конструкции корзин – штампованная и литая (аналогично колесным дискам). Литые корзины лучше заглушены и жестче, из-за чего применяются в более дорогой технике.

Пылезащитный колпачок предотвращает попадания пыли и влаги в магнитный зазор. Иногда вместо него используется «пуля», которая работает как фазовыравнивающее тело, выравнивая частотную характеристику и меняя диаграмму направленности. Простыми словами - динамики с «пулей» чуть менее чувствительны к направлению излучения.

Магниты в автомобильных динамиках применяются, в основном, ферритовые и неодимовые (NdFeBr), а так же их комбинации. Неодимовый магнит, при той же силе, имеет гораздо меньшие габариты и более высокую стоимость, поэтому применяется, в основном, для создания компактных излучателей (в большинстве твитеров применяется неодимовый магнит). Кстати, первые диффузорные динамики не имели постоянных магнитов в конструкции, это было слишком дорого, вместо них применялись электромагниты, которые подмагничивались для выхода на расчетные характеристики.

Купольные динамики устроены практически идентично диффузорным, за исключением того, что диффузор имеет форму купола, реже – вогнутого купола, выполненного обычно из ткани, металла или керамики. Часто он не имеет подвеса, т.е. напрямую крепится на корзину. Такая конструкция применяется для среднечастотных и высокочастотных излучателей (твитеров).

Последний тип, который прижился в автомобиле – изодинамический излучатель. Это гораздо более сложный по конструкции принцип воспроизведения звука. Принцип его состоит в том, что мембрана (диффузор) одновременно является и катушкой. В отличии от диффузорного динамика, где колебания передаются на основание диффузора, у изодинамики каждая точка плоскости мембраны получает одинаковое усилие и движется синхронно с любой другой точкой. Это позволяет исключить искажения, связанные с деформацией диффузора, но, из-за сложности конструкции, имеет и определенные минусы, поэтому такие динамики применяются довольно редко. Если разбирать акустические системы по полосам, то сабвуферы и низкочастотные динамики производятся только в виде диффузорных излучателей. Среднечастотные динамики бывают как диффузорными, так и купольными, и изодинамическими. Высокочастотные динамики диффузорного типа в наше время применяются очень редко. Подавляющее большинство твитеров – купольные либо изодинамические.


Характеристики динамических головок.

Мощность – способность динамика переносить нагрузку, по сути – надежность катушки. Различают долговременную мощность (номинальную), и кратковременную (максимальную) мощность. Номинальная мощность, поданная на излучатель, выведет его из строя через некоторый длительный промежуток времени (обычно минута). Если же подать сигнал максимальной мощности, то динамик выйдет из строя мгновенно. Эта характеристика зависит в большей степени от диаметра звуковой катушки, в меньшей, от качества ее охлаждения и применяемого проводника.


Чувствительность – звуковое давление (громкость), которое развивает динамик при подаче на него сигнала мощностью 1Вт, измеряется на расстоянии 1 метр от излучателя. В сочетании с мощностью (т.е. сколько таких ватт выдержит динамик) отвечает за максимальную неискаженную громкость.


Импеданс – зависимость сопротивления динамика от частоты. В характеристиках динамика обычно указывается минимальное значение импеданса, округленное до ближайшего целого числа. Обычное значение для автомобильной акустики – 4Ом.


Частотная характеристика – полоса частот, воспроизводимая акустической системой. Бесполезная обычно характеристика, т.к. производители редко соблюдают стандарты измерений в погоне за более красивыми цифрами на коробке.


Параметры Тиля/Смолла (T/S) - набор электроакустических параметров, разработанных Альбертом Невилом Тилем и Рихардом Смоллом для упрощения описания характеристик громкоговорителей на частотах, близких к резонансной частоте. Применяются для расчета необходимого оформления для излучателя. Обычно используются три основных параметров – FS (резонансная частота), QTS (полная добротность) и VAS (эквивалентный объем).

Первое, с чем нужно определиться при подборе акустической системы в автомобиль – количество полос. В автозвуке, в большинстве случаев, используются либо двухполосные системы (мидбас + твитер), либо трехполосные системы (мидвуфер + среднечастотник + твитер), дополненные сабвуферами.

Оба варианта имеют свои плюсы и минусы. Двухполосная схема проще в настройке и фазовом согласовании, доставляет чуть меньше проблем в установке. А засчет отсутствия лишнего частотного раздела, теоретически, дает более высокое качество звучания при тщательном подборе компонентов. Трехполосная схема требует дополнительного места при установке под среднечастотник, но позволяет несколько снизить требования к конкретному излучателю благодаря более узкой полосе его работы. Нельзя однозначно сказать, какая схема лучше, по нашей статистике в высококачественных системах три полосы применяются несколько чаще, чем две.

Для разделения полос применяются кроссоверы. Задача кроссовера – выделить из звукового сигнала определенную полосу, предназначенную конкретному излучателю, не допустив попадания на него «лишних» частот. Кроссоверы могут быть пассивными, активными и цифровыми.

Пассивные кроссоверы не требуют какого-либо питания и делят полосы уже усиленного сигнала, непосредственно перед динамиком. Для изменения характеристик требуют сложных расчетов и владения паяльником.

Активные кроссоверы применяются на низковольтном «линейном» сигнале (от источника к усилителю) и требуют собственного питания для функционирования. Гораздо проще в настройке, т.к. изменяют частоту среза простым «регулятора» (переменного резистора).

Цифровые кроссоверы обрабатывают сигнал в источнике (головном устройстве или процессоре), еще до его появления в аналоговой форме, т.е. до ЦАП’а. В зависимости от заложенного функционала и вычислительной мощности процессора DSP позволяют в широких пределах изменять порядки фильтров и частоты среза.

Наиболее высококачественным решением считаются «самодельные» пассивные кроссоверы. Они рассчитываются индивидуально для законченной системы, учитывая расположение динамиков и влияние салона в конкретном автомобиле, после чего изготавливаются под заказ из качественных компонентов. Это очень трудоемкая и дорогостоящая процедура, доступная настоящим профессионалам. В отличии от самодельных, кроссоверы, которые идут в комплекте с акустикой, не учитывают многих параметров и рассчитаны на «сферический автомобиль в вакууме».


Несколько наших рекомендаций по выбору акустической системы: 

Выбирайте акустику известных производителей, в основном они сами разрабатывают излучатели и кроссоверы, отвечают за качество материалов и сборки, а не занимаются банальным «бэдж инженирингом» по каталогам китайских фабрик.

В бюджетном сегменте тяжело найти акустику, универсально отыгрывающую любую музыку, обязательно проконсультируйтесь с нашим специалистом относительно жанровой ориентированности и особенностей подачи у выбранной вами акустики.

Высокая заявленная мощность – не гарантия высокой громкости. Очень часто такие динамики имеют тяжелую подвижную систему и низкую чувствительность.

Не стоит выбирать трехполосную акустику, если вы не готовы к серьезному подходу к ее установке, в такой ситуации двухполосная система скорее всего переиграет трехполосную.

Обязательно уточните, какой тип оформления (экран, закрытый ящик, ящик с фазоинвертором, полосовой) необходим для правильной работы динамика. Если к динамику приложены замеры T/S параметров, то это можно приблизительно оценить по параметру QTS. Если он больше или равен 0.6, то оптимальное оформление – экран (например – дверь автомобиля), если ниже, то рекомендуется закрытое оформление.

При многополосном усилении можно комбинировать динамики разных производителей.

Купить хорошую акустику – только половина дела, чтобы она «заиграла», необходимо качественно ее установить, это самый требовательный к инсталляции компонент звукового тракта.

FOCAL UTOPIA ULTIMA

FOCAL UTOPIA ULTIMA

470000 руб.
UTOPIA BE KIT N°7

UTOPIA BE KIT N°7

219990 руб.
UTOPIA BE KIT N°6

UTOPIA BE KIT N°6

189990 руб.
UTOPIA BE KIT N°6 /ACTIVE

UTOPIA BE KIT N°6 /ACTIVE

119990 руб.
Utopia Be Kit №7 Active

Utopia Be Kit №7 Active

149990 руб.
Focal Utopia Be 165 W-RC Active

Focal Utopia Be 165 W-RC Active

64990 руб.
Focal Utopia Be Kit 165 W-RC

Focal Utopia Be Kit 165 W-RC

79990 руб.
Focal K2 Power EC 165 K

Focal K2 Power EC 165 K

24990 руб.
Focal K2 Power ES 165 K

Focal K2 Power ES 165 K

26990 руб.
Focal K2 Power ES 165 K2

Focal K2 Power ES 165 K2

33490 руб.
Focal K2 Power ES 165 KX2

Focal K2 Power ES 165 KX2

42990 руб.
Focal ES 165 KX3

Focal ES 165 KX3

72990 руб.
Focal K2 Power 165 KRX2

Focal K2 Power 165 KRX2

36000 руб.
Focal Auditor RCX-130

Focal Auditor RCX-130

2420 руб.
Focal Auditor RCX-165

Focal Auditor RCX-165

2890 руб.
Focal Auditor RCX-690

Focal Auditor RCX-690

4130 руб.
Focal Auditor RSE-165

Focal Auditor RSE-165

4260 руб.
Focal Access 165 AC

Focal Access 165 AC

5830 руб.
Focal Access 690 CA1

Focal Access 690 CA1

6040 руб.
Focal Access 165 AS

Focal Access 165 AS

8740 руб.
Focal Access 165 AS3

Focal Access 165 AS3

13990 руб.
Focal Integration ISC 165

Focal Integration ISC 165

6290 руб.
Focal Integration ISC 690

Focal Integration ISC 690

6590 руб.
Focal Integration ISS 165

Focal Integration ISS 165

8690 руб.
Focal Integration ISS 200

Focal Integration ISS 200

8990 руб.
Focal Integration ISS 690

Focal Integration ISS 690

10490 руб.
Focal Universal ICU165

Focal Universal ICU165

6440 руб.
Focal Universal ICU690

Focal Universal ICU690

6740 руб.
Focal Universal ISU165

Focal Universal ISU165

8880 руб.
FOCAL Integration ISU200

FOCAL Integration ISU200

9180 руб.
Focal Universal ISU690

Focal Universal ISU690

10740 руб.
Focal Universal TWU1.5

Focal Universal TWU1.5

3070 руб.
Focal Integration IFP 207

Focal Integration IFP 207

24990 руб.
Focal Integration IFBMW-S

Focal Integration IFBMW-S

17900 руб.
Focal Integration IFBMW-C

Focal Integration IFBMW-C

17100 руб.
Focal BMW Standart Pack

Focal BMW Standart Pack

32600 руб.
Focal BMW Premium Pack

Focal BMW Premium Pack

38890 руб.
Focal Integration IS 165VW

Focal Integration IS 165VW

12480 руб.
Focal Integration IC 165VW

Focal Integration IC 165VW

10110 руб.
Focal IS 690Toy

Focal IS 690Toy

12480 руб.
Focal IC 690Toy

Focal IC 690Toy

10110 руб.
Focal IC 165Toy

Focal IC 165Toy

10110 руб.
Focal IS 165Toy

Focal IS 165Toy

12480 руб.
Focal Performance PC 165

Focal Performance PC 165

10490 руб.
Focal Performance PS 165 V1

Focal Performance PS 165 V1

13990 руб.
Focal Performance PS 165 F

Focal Performance PS 165 F

18220 руб.
Focal Performance PS 165 FX

Focal Performance PS 165 FX

22900 руб.
Focal Performance PS 165 F3

Focal Performance PS 165 F3

37470 руб.
Focal Performance PC 165F

Focal Performance PC 165F

15110 руб.
Hertz CPK 165 PRO

Hertz CPK 165 PRO

15400 руб.
Hertz CPX 165 PRO

Hertz CPX 165 PRO

10200 руб.
Hertz DCX 130.3

Hertz DCX 130.3

2930 руб.
Hertz DCX 165.3

Hertz DCX 165.3

3230 руб.
Hertz DCX 170.3

Hertz DCX 170.3

3300 руб.
Hertz DCX 460.3

Hertz DCX 460.3

3080 руб.
Hertz DCX 570.3

Hertz DCX 570.3

3530 руб.
Hertz DCX 690.3

Hertz DCX 690.3

4580 руб.
Hertz DCX 710.3

Hertz DCX 710.3

5330 руб.
Hertz DSK 130.3

Hertz DSK 130.3

4730 руб.
Hertz DSK 165.3

Hertz DSK 165.3

5100 руб.
Hertz DSK 170.3

Hertz DSK 170.3

5250 руб.
Hertz DT 24.3

Hertz DT 24.3

1880 руб.
Hertz ECX 130.5

Hertz ECX 130.5

5480 руб.
Hertz ECX 165.5

Hertz ECX 165.5

5850 руб.
Hertz ECX 570.5

Hertz ECX 570.5

6150 руб.
Hertz ECX 690.5

Hertz ECX 690.5

8400 руб.
Hertz ESK 130.5

Hertz ESK 130.5

9380 руб.
Hertz ESK 163L.5

Hertz ESK 163L.5

16500 руб.
Hertz ESK 165.5

Hertz ESK 165.5

10200 руб.
Hertz ESK 165.5L

Hertz ESK 165.5L

10200 руб.
Hertz ET 26.5

Hertz ET 26.5

3300 руб.
Hertz ESK F165.5

Hertz ESK F165.5

10200 руб.
Hertz MP 165.3

Hertz MP 165.3

18400 руб.
Hertz MP 25.3

Hertz MP 25.3

6450 руб.
Hertz MP 70.3

Hertz MP 70.3

9380 руб.
Hertz MPK 130.3

Hertz MPK 130.3

18800 руб.
Hertz MPK 163.3

Hertz MPK 163.3

31900 руб.
Hertz MPK 165 P.3

Hertz MPK 165 P.3

21400 руб.
Hertz MPK 165.3

Hertz MPK 165.3

19900 руб.
Hertz MPK 1650.3 PRO

Hertz MPK 1650.3 PRO

25200 руб.
Hertz MPX 165.3

Hertz MPX 165.3

13200 руб.
Hertz MPX 690.3

Hertz MPX 690.3

18800 руб.
Audison AP 1

Audison AP 1

5330 руб.
Audison Prima AP 5

Audison Prima AP 5

5330 руб.
Audison Prima AP 6.5

Audison Prima AP 6.5

5330 руб.
Audison Prima AP 6.5 2 Ohm

Audison Prima AP 6.5 2 Ohm

9830 руб.
Audison Prima AP 8

Audison Prima AP 8

10200 руб.
Audison APBMW K4E

Audison APBMW K4E

19800 руб.
Audison APBMW K4M

Audison APBMW K4M

19800 руб.
Audison APBMW X4E

Audison APBMW X4E

17100 руб.
Audison APBMW X4M

Audison APBMW X4M

17100 руб.
Audison Prima APK 130

Audison Prima APK 130

11700 руб.
Audison Prima APK 163

Audison Prima APK 163

19500 руб.
Audison Prima APK 165 2 Ohm

Audison Prima APK 165 2 Ohm

11700 руб.
Audison Prima APK 165

Audison Prima APK 165

11700 руб.
Audison Prima APX 5

Audison Prima APX 5

6980 руб.
Audison Prima APX 6.5

Audison Prima APX 6.5

6980 руб.
Audison Prima APX 690

Audison Prima APX 690

10100 руб.
Audison Prima APX 570

Audison Prima APX 570

7800 руб.

Всего 99 товаров в разделе ТЕХНИКА ДЛЯ АВТО / Акустика.

акции

баннеры